00:00 23 января 2012 г.
В последнее время, из-за резких перепадов температуры окружающей среды, на проезжей части городских дорог появились многочисленные выбоины покрытия, влияющие на безопасность дорожного движения. Ремонт проезжей части в зимнее время последние годы выполнялся литым асфальтом. В связи с консервацией асфальтобетонных заводов, в настоящее время литой асфальт в городе не выпускается.
Администрацией города принято решение производить ремонт проезжей части городских дорог холодным асфальтом. Для этих целей в городе Уфа был закуплен холодный асфальт в количестве 30 тонн и с 16.01.2012г. были начаты работы по ремонту проезжей части. На 23.01.2012г. были выполнены работы по ликвидации выбоин покрытия проезжей части: путепровода Мира, Московского моста, Президентского бульвара. Работы по ликвидации выбоин покрытия проезжей части будут продолжены и в течение следующей недели.
Почему решили применять именно холодный асфальт?
Холодный асфальт – это современный инновационный дорожный материал. Этот метод применяется при локальном ремонте, когда нужно отремонтировать небольшой участок.
«Холодный асфальт» хорош тем, что за счет специальных добавок получается смесь, которая долго хранится в определенной таре, небольшими объемами и при необходимости может быть использована в удобное для дорожников время, даже при минусовой температуре. «Холодный асфальт» особенно удобен в использовании при «скачках» температуры, когда днем стоят плюсовые температуры, а ночью столбик термометра показывает «минус». Традиционный же асфальт укладывается горячим и имеет температурные ограничения при укладке.
Основные плюсы холодного асфальта:
- высокое качество заделки дефекта, соответствующее показателям плотности, прочности, ровности и шероховатости основной части покрытия;
- продолжительный срок службы отремонтированного участка;
- доступность материалов, машин и установок, необходимых для выполнения ремонта;
- простота реализации метода ремонта в различных погодных условиях (-15°С до +30°С);
- оперативность открытия движения транспорта по отремонтированному участку;
- высокая экономическая эффективность.
Технология укладки холодного асфальта
При производстве работ ремонтного характера с его использованием нет необходимости в проведении специальных подготовительных работах поверхности, которую надо отремонтировать. Все, что необходимо сделать – это удалить грязь и избыточную влагу, а также удалить с ремонтируемой поверхности инородные частицы.
Смесь укладывается в подготовленную дорожную карту, утрамбовывается, а движение транспорта по отремонтированному участку открывается сразу после окончания работ. Прочностные свойства холодный асфальт набирает при сжатии, поэтому движение автомобилей по заплаткам способствует их упрочнению.
Фотоальбом