Орфографическая ошибка в тексте

Послать сообщение об ошибке автору?
Ваш браузер останется на той же странице.

Комментарий для автора (необязательно):

Спасибо! Ваше сообщение будет направленно администратору сайта, для его дальнейшей проверки и при необходимости, внесения изменений в материалы сайта.

Публикации » Транспортные перспективы

15 февраля 2014 г.

Транспортные перспективы

Хорошая новость для автолюбителей: несколько дней назад ОАО «РЖД» дало добро на расширение участка в районе железнодорожного переезда, разделяющего Базовый проезд и Пристанционную улицу. Сейчас ведется проектирование. В этом году объект будет сдан.

Напомним, Базовый проезд реконструировался в несколько этапов. После последнего этапа дорогу открыли в начале ноября 2013 года: широкая проезжая часть, тротуар, освещение. Настроение водителям портил только узкий, создававший пробки железнодорожный переезд, но за него строители не могли взяться без особого разрешения.

Этот вопрос обсуждался на совещании у Главы Чувашской Республики Михаила Игнатьева. Хороших новостей было озвучено немало: 2014 год, судя по докладу главы города Чебоксары Леонида Черкесова, должен пройти под знаком масштабного дорожного строительства. Конечно, это создаст определенные неудобства, горожанам придется запастись терпением, но результат их не разочарует. Так, кроме завершения работ по проспекту И. Яковлева, реконструкции пяти перекрестков запланировано обновление улицы Композиторов Воробьевых: проезжую часть от Президентского бульвара до ул. Ярославской расширят на одну полосу. Предстоит перенести многочисленные коммуникации и благоустроить прилегающую территорию, в том числе фасады зданий. Строительство по ул. Композиторов Воробьевых специалисты назвали подготовительным этапом реконструкции Московского моста.

Особое внимание было уделено двухуровневой развязке «Проспект Айги—улица Фучика» в районе Сугутского моста. Ориентировочная стоимость работ—300 млн. рублей, вести строительство планируется с мая 2014-го по июнь 2015-го. Но для начала необходимо снести аварийные двухэтажки и переселить проживающих в них чебоксарцев в новые благоустроенные квартиры. (Напомним, в 2013 году подписано Соглашение о совместной деятельности по реализации инвестиционного проекта «Комплексная застройка микрорайона на пересечении улиц Б. Хмельницкого и Ю. Фучика» между Кабинетом Министров Чувашской Республики, администрацией г. Чебоксары и ООО «СУОР»).

Михаил Игнатьев подчеркнул, что приоритетом в этом проекте является переселение людей. Поэтому с особой тщательностью уточнил и у представителей администрации г. Чебоксары, и у Минстроя Чувашии, и у ООО «СУОР», сколько семей ожидают новоселья, сколько квадратных метров предстоит снести и построить—выверены ли данные, сходятся ли. «Никаких спорных, конфликтных вопросов не должно возникать»,—предупредил Глава республики.

Еще один момент—разница в площадях старых и новых квартир. В двухэтажках малогабаритные, в новостройках таких нет. (Лишь недавно разработан типовой проект для однокомнатной квартиры площадью 23,5 кв. м, который должен пройти экспертизу Минстроя.) В федеральной программе не предусмотрено средств на «излишки» метража. По данным, озвученным гендиректором ООО «СУОР» Владимиром Ермолаевым, это около 800 кв. м. «Кто будет разницу возмещать? Надо найти оптимальный вариант»,—дал поручение Михаил Игнатьев.

В 2014 году предполагается завершить разработку проектно-сметной документации по реконструкции и капитальному ремонту целого ряда городских объектов. В планах—возведение путепровода на пересечении улиц Б. Хмельницкого и Ю. Фучика, создание третьего транспортного полукольца от ул. Университетской до проспекта 9-й пятилетки, строительство участка дороги по проезду Соляное. Для реализации намеченных перспектив необходимо порядка 950 млн. рублей. В 2014 году на строительство, реконструкцию и проектирование дорог в бюджете Чебоксар предусмотрено 172 млн. рублей.

Кроме того, имеется разработанная проектная документация на общую сумму более 2,5 млрд. рублей на реконструкцию Московского моста, улиц Ярославской и Энгельса и автодороги по Марпосадскому шоссе. Михаил Игнатьев отметил, что кроме Московского моста, на реконструкцию которого выделят федеральные средства, по остальным объектам нет четкого определения источников финансирования. Поэтому Глава республики предложил городским властям рассмотреть возможность выпуска ценных бумаг, продажа которых могла бы стать одним из таких источников.

 

Источник: "Чебоксарские новости"

Мой МирВКонтактеОдноклассники
Система управления контентом
TopList Сводная статистика портала Яндекс.Метрика